1. Виберіть матеріал колеса: по-перше, враховуйте розмір дорожнього покриття, перешкоди, залишки речовин (таких як залізні стружки та мастило) на ділянці, умови навколишнього середовища (такі як висока температура, нормальна температура або низька температура) та вага, яку може витримати колесо, щоб визначити відповідний матеріал колеса.Наприклад, гумові колеса не можуть бути стійкими до дії кислоти, жиру та хімікатів.Супер поліуретанові колеса, високоміцні поліуретанові колеса, нейлонові колеса, сталеві колеса та високотемпературні колеса можна використовувати в різних спеціальних середовищах.
2. Розрахунок вантажопідйомності: щоб розрахувати необхідну вантажопідйомність різних роликів, необхідно знати власну вагу транспортного обладнання, максимальне навантаження та кількість використовуваних окремих коліс і роликів.Необхідна вантажопідйомність одного колеса або ролика розраховується наступним чином:
T=(E+Z)/M × N：
—T=необхідна вага одного колеса або коліщаток;
—E=власна вага транспортного обладнання;
—Z=максимальне навантаження;
—M=кількість окремих коліс і роликів, що використовуються;
—N=коефіцієнт безпеки (близько 1,3-1,5).
3. Визначте розмір діаметра колеса: як правило, чим більший діаметр колеса, тим легше його штовхати, тим більша вантажопідйомність і тим краще захищає землю від пошкоджень.Вибір розміру діаметра колеса повинен в першу чергу враховувати вагу вантажу та стартову тягу несучого під вантажем.
4. Вибір матеріалів для м’яких і твердих коліс: як правило, колеса включають нейлонове колесо, суперполіуретанове колесо, високоміцне поліуретанове колесо, високоміцне синтетичне каучукове колесо, залізне колесо та повітряне колесо.Супер поліуретанові колеса та високоміцні поліуретанові колеса можуть задовольнити ваші вимоги до керування незалежно від того, чи їздять вони по землі в приміщенні чи на вулиці;Високоміцні штучні гумові колеса можна використовувати для їзди по готелях, медичному обладнанню, підлогам, дерев'яним підлогам, підлогам з керамічної плитки та іншим підлогам, які потребують малого шуму та тиші при ходьбі;Нейлонове колесо та залізне колесо підходять для місць, де земля нерівна або на землі є залізна стружка та інші речовини;Колесо насоса підходить для невеликих навантажень і м'якої та нерівної дороги.
5. Гнучкість обертання: чим більше обертається одне колесо, тим економніше буде.Роликовий підшипник може нести більше навантаження, і опір при обертанні більше.Одинарне колесо встановлено з високоякісним (підшипникова сталь) кульковим підшипником, який може нести більший вантаж, а обертання є більш портативним, гнучким і тихим.
6. Температурний режим: сильні холодні та високі температурні умови мають великий вплив на ролики.Поліуретанове колесо може гнучко обертатися при низькій температурі мінус 45 ℃, а стійке до високих температур колесо може легко обертатися при високій температурі 275 ℃.
Особлива увага: оскільки три точки визначають площину, коли кількість роликів дорівнює чотирьом, вантажопідйомність слід розраховувати як три.
Вибір колісної рами
1. Як правило, вага роликів, таких як супермаркети, школи, лікарні, офісні будівлі, готелі та інші місця, слід враховувати в першу чергу при виборі відповідної рами коліс.Оскільки підлога хороша, гладка, а вантажі, що обробляються, легкі (кожне колесо несе 10-140 кг), доцільно вибрати раму колеса для гальванічного покриття, утворену штампуванням тонкої сталевої пластини (2-4 мм).Його колісна рама легка, гнучка, тиха та красива.Ця рамка гальванічного колеса розділена на два ряди намистин і один ряд намистин відповідно до розташування кульок.Якщо його часто переміщують або транспортують, слід використовувати подвійний ряд бус.
2. У таких місцях, як фабрики та склади, де товари часто обробляються та завантажуються важко (кожне колесо переносить 280-420 кг), доцільно вибрати раму колеса з товстою сталевою пластиною (5-6 мм), штампованою та гарячекованою. і зварні дворядні шарикопідшипники.
3. Якщо він використовується для перевезення важких предметів, таких як текстильні фабрики, автомобільні фабрики, машинобудівні заводи тощо, через велике навантаження та довгу відстань на фабриці (кожен ролик має 350-1200 кг), рама колеса зварена. після різання слід вибрати товсту сталеву пластину (8-12 мм).Рухома колісна рама використовує плоский кульковий підшипник і кульковий підшипник на опорній плиті, щоб колесо могло витримувати велике навантаження, гнучко обертатися та протистояти ударам.
Вибір підшипника
1. Підшипник Terling: Terling - це спеціальний інженерний пластик, який підходить для вологих і корозійних місць, має загальну гнучкість і велику стійкість.
2. Роликовий підшипник: роликовий підшипник після термічної обробки може витримувати велике навантаження та має загальну гнучкість обертання.
3. Кульковий підшипник: кульковий підшипник, виготовлений із високоякісної підшипникової сталі, може витримувати велике навантаження та підходить для випадків, коли потрібно гнучке та тихе обертання.
4. Плоский підшипник: підходить для високих і надвисоких навантажень і високих швидкостей.
питання, що потребують уваги
1. Уникайте надмірної ваги.
2. Не проводити залік.
3. Регулярне технічне обслуговування, наприклад регулярне змащення та своєчасна перевірка гвинтів.
Час публікації: 10 лютого 2023 р